农业物流是现代物流的重要组成部分，而我国传统农业物流整体还处于低水平运行，制约了农业产业化发展和农民收入的增长。为了进一步适应农业产业化发展的要求，一些农业物流企业开始运用现代化的物流手段，提高农业生产的整体效益。
农业集成商模式：上海农工商集团全方位打造农业物流链条
上海农工商集团是一个农业龙头企业群，该集团拥有光明乳业、农工商超市、都市农商社、上海鲜花港、海丰米业等5家农业产业化重点龙头企业，涵盖了农产品生产、加工、流通的各个环节。按照该集团发展集成商的经验，主要措施有三个方面：一是借助品魅力扩大生产基地；二是利用平台优势吸纳资源；三是拓展合作伙伴做大经济增量。
农产品物流园区模式：郑州“大厨房”物流港实现从粮仓到厨房大跨越
6月3日，“2006·郑州大厨房文化节暨现代厨房用品博览会、农副产品交易会”在郑州市大厨房农副产品物流港拉开帷幕。在此次交易会上，一个引人注目的主题，就是变“粮仓”为“国人厨房”。郑州大厨房农副产品物流港是政府发展郑州西区的重点工程，包括厨具、酒类、调味品、农副产品、平价中心五大专业市场，是一个集厨房商业文化及相关产业综合运营的品，“大厨房”具备了展示交易、国内外贸易、电子商务、品宣传、文化传播等多重复合功能，将致力于打造规模，先的“食文化”商业基地。
双向流通模式：苏果超市开始把农户和加工企业纳入农村流通体系
为了响应商务部开展的“万村千乡”市场工程，江苏苏果超市近年来开始进行大规模的“上山下乡”活动，逐渐形成了一种独特的“双流通”农产品物流模式，并成为供销系统的一个典型。为了开启现代农村物流止，苏果超市一方面成功运作基层供销社改制，建成农村营销网络。另一方面，苏果超市突破传统经营理念，与农产品生产基地形成紧密的利益联结机制，以订单农业的形式与农产品生产基地形成一种紧密的利益联结机制。
值得注意的是，前不久“新合作模式”在辽宁受阻表明，基于行政化模式，用低级的资本运作手段取得“超常规”发展速度的扩张，是不切实际的。因此，在现代农村流通体系建设中，各地要积引进现代农业物流新模式，改造传统形式上的农业物流企业，要以企业为主体，进一步化物流基础设施平台、信息网络平台和政策平台的支撑，创新农村物流运行体制和机制，打造一个具有竞争力的现代农业物流平台。
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