28日，随着施工机械同时发出轰鸣，阳大铁路在山西省阳泉市正式开工建设。这条以阳泉北站为起点的现代化铁路，未来将直通山西省昔阳县大寨村。届时，这个以毛泽东“农业学大寨”而闻名于世的农业典型大寨村，将次迎来火车的光临。

　　据了解，阳大铁路起点位于石家庄到太原客运专线上的阳泉北站，途径阳泉市盂县，阳泉市的郊区平定县还有晋中市昔阳县，终点位于昔阳大寨村。正线全长79公里，设车站9座，采取新建和利用既有铁路两种方式实现，其中新建铁路从既有石太客专阳泉北站引出，向南经阳泉市盂县、郊区、平定县，新建铁路长41.98公里，设车站6座，分别为阳泉北站、盂县东站、河底站、郊区站、杨家庄站、阳泉东站;平定至昔阳大寨段利用既有阳涉铁路电化改造并增加客运功能，利用阳涉铁路35.114公里，设车站3座，分别为平定站、宁艾站、昔阳大寨站。客运设计行车速度为每小时120公里至160公里，项目建设工期为3年。

　　阳大铁路全线贯通后，将与石太客专、石太铁路、阳涉铁路连在一起，向北与朔黄、京原、京包线相衔接，向南与邯长线、中南部铁路通道、太焦线相连通，形成东纵铁路快速通道。

　　据介绍，该项目的建设对于阳泉乃至晋东地区的经济社会发展具有十分重要的意义。尤其对位于太行山中的大寨村来说，铁路的开通对于促进当地红色旅游发展和农副产品运输起到重要的推动作用